顶级人体艺术 体系牵引、软硬协同 赋能智能网联新期间 | 中国电科亮相2025上海外洋车展

4月23日，第二十一届上海外洋汽车工业博览会开幕。中国电科围绕“体系牵引、软硬协同 赋能智能网联新期间”主题，以体系化布局的战术纵深，全面展示汽车芯片、浪漫器及车用操作系统开源生态扩充后果，展现关键中枢期间攻关与生态构建身手。

    

展会时候，中国电科与中国一汽、东风集团、长安汽车、奇瑞汽车、华为汽车BU等企业及芜湖市、深圳市等地点进行接头洽谈。

开源赋能 构建智能网联重生态

在智能网联汽车和智能驾驶期间的推动下，汽车软件也曾成为产业竞争力的中枢因素之一。中国电科加速发展新质分娩力，以普华基础软件开源扩充助推国内汽车操作系统鸿沟期间突破，带动产业生态开采，提高产业期间翻新，推动产业范例制定，为汽车产业的改日发展奠定坚实基础。

    

普华基础软件先后发布群众首个开源智能驾驶操作系统微内核龘、群众首个范畴化、量产级开源安全车控操作系统小满，用40余万行代码抵制了行业恒久存在的兼容性差、适配本钱高级勤奋。

当今，小满已达成158款国表里芯片适配，小满社区已有34家整车企业，270家零部件企业及137所高校加入，下载和克隆总次数超万余次。

“芯”力提高 夯实汽车电子“硬”实力

跟着汽车电动化、网联化、智能化加速推动，汽车芯片成为夯实智能汽车硬件的基石，中国电科聚力推动高水平科技自立自立，容身产业基础，聚焦科研前沿，加速推动先进材料、高端芯片、中枢元器件等鸿沟关键中枢期间攻关，重心展示从芯片到浪漫器的期间翻新突破，呈现筑牢底层期间根基的科研身手。

聚焦行业需求，中国电科自研25款高端MEMS传感器，累计装车超1000万件，粗莽哄骗在汽车安全气囊、吊挂系统、胎压监测、惯性导航等系统中。外洋开创的车用惯导传感器是智能驾驶不行或缺的关键器件，国内市集占有率逾越60%。SiC功率芯片及模块性能主义行业当先，通过栅界面态浪漫期间，在550万辆新动力车达成量产哄骗。

    

新式存储器MRAM，补助逾越万亿次重叠写入;车规级低功耗安全芯片，补助多种外洋公开算法和商用密码系列算法，粗莽哄骗于乘用车及车联网末端;车规级低功耗eSIM芯片，为车联网提供高安全性、高便利性、高可靠性、高膨胀性的一站式相连身手;车规级系列MCU居品质能优异、可靠性强，保险车用浪漫器在复杂环境下高性能启动，可哄骗在车身域万般浪漫器中。

    

视频与雷达感知系统达成年配套装车上千万辆，安谧把抓行业当先发展机遇和龙头地位;紧迫支持卫星通信末端，通过卫星积聚接入电信骨干网，达成“无东谈主区”良友通信;电板贬责系统集成多款自主研发车规级芯片，阴事48V-1000V哄骗场景，补助全生命周期检测电板健康景况和电板劣化预警。

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新发布+新荣誉 激刊行业新关怀

本次车展，开源小满斩获由中国汽车芯片翻新产业定约颁发的“2025年度汽车芯片生态力居品奖”。展会时候，中国电科召开了“开源车用操作系统新版块发布会”“新动力汽车用SiC功率居品发布会”“汽车电子鸿沟的新式非易失存储期间-MRAM期间”“智能网联汽车新架构下区域浪漫器期间趋势”等期间居品共享会，向汽车电子行业展示最新后果与期间突破。